Il y a quelques années à peine, le Toyota Sequoia était un véhicule aussi rare et mystérieux que le monument végétal dont il partage son appellation. Depuis sa dernière refonte complète, la popularité du VUS japonais a connu une ascension phénoménale. Avec ses compétences, son allure carrossée et ses technologies de pointe, disons que le Sequoia a tout ce qu'il faut pour plaire.
Il n'a pas énormément de nouveautés au menu pour 2026, mais le géant japonais a tout de même droit à de petites améliorer et des ajouts intéressants comme une nouvelle couleur flamboyante exclusive à la version TRD Pro. N'oublions pas que le modèle a bénéficié d'une réforme complète il y a peu de temps. Cette nouvelle génération a remis le Toyota Sequoia en avant-plan dans son segment.
Gamme et prix
Pour 2026, la gamme du Toyota Sequoia se compose de quatre versions à commencer par le modèle SR5 TRD Hors Route qui fait office de version d'entrée de gamme. Ainsi, déjà on donne le ton sur la personnalité du modèle en misant sur la conduite tout terrain. Malgré son statut de version de base, le modèle débute à 87 943,90 $, ce qui n'est clairement pas pour toutes les bourses. En fait, on frôle la fourchette de prix des véhicules de luxe ici. Le prochain Sequoia sur la liste débute à 91 273,90 $. Il s'agit de la version Limited qui propose une allure plus civilisée et élégante. La version Platinum est la suivante à 103 082,68 $. Finalement, c'est le modèle Capstone à la sauce au grand luxe américanisé qui trône au sommet de la gamme avec un prix de 106 679,08 $. Vous pouvez ensuite ajouter le groupe d'options TRD Pro sur certaines versions, ce qui décuple les compétences hors route du modèle. Le Sequoia propose également une version très rare sur un VUS et qui, pourtant, devrait être offerte sur tous les modèles du genre. Il s'agit des miroirs de remorquage, car oui, nombreux sont les acheteurs qui se tourne vers se type de véhicules et qui possède des roulottes ou des remorques assez lourdes.
Catégorie et compétition
Si Toyota domine dans pratiquement toutes les catégories où il fait acte de présence, les choses sont légèrement différentes avec les grands VUS. Disons que les constructeurs américains marquent leur territoire avec férocité. Néanmoins, le Sequoia de nouvelle génération est plus compétitif et il propose des caractéristiques qu'on ne retrouve pas forcément chez ses rivaux, ce qui le rend particulièrement intéressant.
Rivaux : Chevrolet Suburban, Chevrolet Tahoe, Ford Expedition, GMC Yukon, Jeep Wagoneer, Nissan Armada
Design et technologies
Je dois vous avouer que je suis particulièrement séduit par la nouvelle ligne directrice qu'a prise Toyota en matière de design avec ses VUS depuis quelques années. On a l'impression de se retrouver devant un jouet grandeur nature, mais avec la crédibilité et l'élégance d'un modèle de grand luxe. Bref, tout ça pour dire que le design du Toyota Sequoia 2026 est une réussite sur toute la ligne de mon point de vue. Parlons également de cette nouvelle couleur qui s'appelle justement Bleu nouveau Vague. Ce dernier risque d'être très populaire cette année. La version Capstone est à couper le souffle surtout avec ses jantes uniques de 22 pouces.
L'habitacle du Toyota Sequoia 2026 est tout simplement superbe. On a l'impression d'être derrière le volant d'une camionnette et on ne manque pas d'espace. L'ergonomie a bien été étudiée et on apprécie beaucoup l'immense écran de 14 pouces qu'on retrouve dans la gamme à partir de la version Limited.
Performances
Le Toyota Sequoia 2026 ne propose qu'un seul groupe motopropulseur, ce qui est normal, car rares sont les acheteurs qui n'ont pas besoin des capacités maximales d'un tel véhicule. Le VUS du constructeur japonais est donc propulsé par un moteur V6 turbcompressé de 3,4 litres auquel s'ajoute un moteur électrique pour une puissance totale de 437 chevaux et 583 livres-pied de couple. Le tout est jumelé à une boîte automatique à 10 rapports et un système 4x4 de série. Il est capable d'afficher une consommation moyenne de 12,6 L/100 km en ville et 10,5 L/100 km sur autoroute malgré son imposant gabarit, ce qui relève pratiquement de l'exploit.
Les points faibles
Il n'est clairement pas à la portée de tous les budgets. La version de base est moins intéressante au niveau de l'équipement qu'elle propose.
Les points forts
C'est un véhicule imposant, compétent et très confortable. Il ne manque pas de faire tourner les têtes sur son passage et sa mécanique est impressionnante. Il affiche une capacité de remorquage de 9 120 livres.
Élément signature
Le mot d'ordre ici reste définitivement la compétence.
Le mot de la fin
Pour plusieurs, le choix d'un modèle Toyota relève de la logique, de la réputation de la marque ou tout simplement de son incroyable valeur de revente. Le Sequoia a bien plus à offrir et c'est un véhicule qui a de solides arguments en sa faveur. C'est pour je le recommande fortement aux grandes familles qui aiment partir à l'aventure.
Jean-Sébastien Poudrier
